AC DC EV-opladermodul

Hurtig EV-opladermodul 50kw strømmodul ensretter DC DC-opladermodul konverter

50kW EV-opladningsmodulet er et højtydende AC DC-opladningsmodul, der er specielt designet til avancerede opladningsscenarier for elbiler. 50kw DC-opladningsmodul med EV-ladestation med højere nominel effekt. Højkvalitets DC-opladningsmodul til EV EMI klasse A 50kw EV elbil-ensretter til ladestation.

Modelnr. AB-U2T-A050B-AG
Indgangsspænding 260～530 VAC
Udgangsspændingsområde 100V~1000VDC
Nuværende rækkevidde 0~100A
Effektivitet ≥ 97,5%
Metode til anmodning om flowhastighed KAN

Produktintroduktion

Kinesisk producent og leverandør af 20kW 30kW 40kW 50kW 60kW EV-opladermodul, 40kW 60kW 75kW 125kw væskekølende opladningsmodul og EV-ladestation.Klasse A 30kw EV-opladermodulet er det indre klasse A-strømmodul til DC-ladestationer (pæle) og konverterer vekselstrøm til jævnstrøm for at oplade køretøjer. CE-godkendt 30kw EV-oplademodul ensretterstrømmodul til hurtig EV-opladerstation. DC-ladestation 50kw strømforsyning ensrettermodul.

AB-U2T-A050B-AG 50kW strømmodul klasse A/B EV-lademodul Kombineret med den nyeste EV-ladeteknologi omfatter dette 50kW EV DC-opladermodul høj pålidelighed, høj effektivitet, høj effektfaktor, høj effekttæthed, bredt udgangsspændingsområde, lav støj, lavt standby-strømforbrug og god EMC-ydeevne. Se detaljerne for dette EV-oplademodul nedenfor. 50kW DC-strømmodul er en højeffektiv løsning til store EV-opladere. 50kw EV-oplademodul 1000V AC/DC-strømkonverter til EV-opladerstation.

50kW DC-opladningsmodulet er et højtydende AC/DC-opladningsmodul, der er specielt designet til avancerede opladningsscenarier for elbiler. 50kw EV DC-opladningsmodul med EV-ladestation af højere nominel effekt. Højkvalitets DC-opladningsmodul EV 50kw EV elbil-oplader ensretter til ladestation.

50 kW EV-opladermodulet er et højeffektivt AC-DC-strømmodul designet til at oplade elbiler (EV'er) ved hjælp af DC fra en 3-faset strømforsyning. Strategisk dimensioneret til 50 kW, der passer til de ønskede ladeeffektklasser, og med et bredt outputområde muliggør det opladning fra 50 til 1000 VDC, så det passer til ethvert EV-batteri. RT22's unikke indbyggede reaktive effektstyringsfunktion opretholder stabile netspændingsniveauer uden yderligere netværksopgraderinger.

Hovedfunktioner

Bredt outputområde

50V-1000V DC, egnet til en bred vifte af elbiler

Høj effektivitet

Høj effektivitet på over 95,5%

Lavt strømforbrug

Lavt standby-strømforbrug på under 10 W

Bred driftstemperatur

Bredt driftstemperaturområde, -40°C-+75°C

DETALJERET DIAGRAM

Fremragende ydeevnefordele

●Super bredt udgangsspændingsområde

●Ultra lav støj, forbedrer brugeroplevelsen;

●Fuldlasteffektiviteten overstiger 95,5 %, hvilket sikrer høj effektivitet i hele driftsområdet og er energibesparende;

●Hurtigtrækkende design til vandindløb og -udløb, der muliggør lækagefri moduludskiftning;

●UXR100030B Indbygget kredsløb til udløsning af restspænding, nederstomkostninger og højere pålidelighed;

● Bredt konstant effektområde på 300-1000V muliggør hurtig opladning af køretøjer med forskellige spændingsniveauer;

●Design af vandkraftisolering for sikkerhed og pålidelighed;

●AB-U2T-A050B-AG Består TÜV, CE, UL-certificeringer

Teknisk datablad

Modelnr.	AB-U2T-A050B-AG ClassA 50kw AC-DC EV opladermodul
AC-indgangsside	Indgangsspænding	260～530 VAC, 3-faset+PE,
	Indgangsstrøm
	Indgangsfrekvens	45～65Hz


	Indgangseffektfaktor	≥0,99
DC-udgangssiden	Udgangseffekt	50 kW

	Udgangsspændingsområde	100V-1000V jævnstrøm
	Nuværende rækkevidde	0-100A
	Lastfordeling	≤±3%
	Spændingsstabiliseret nøjagtighed
	Effektivitet	≥ 95,5%
Driftsmiljø	Arbejdstemperatur	-40℃~75℃, reduceres fra 60℃
	Opbevaringstemperatur	-40℃~85℃
	Fugtighed	≤95% RF, uden kondensering
	Tryk/højde	79 kPa ~ 110 kPa/2000 m
Meddelelse	Meddelelse	KAN

	Adresseindstilling	Digital skærmvisning, betjening af taster
	Antal arbejdsmoduler	Maks. 60
Fysiske egenskaber	MTBF	500.000 timer
	Køling	Tvungen luftkøling
	Dimension	85 mm (H) × 360 mm (B) × 459 mm (D)
	Vægt	≤20 kg

beskrivelse2

Anvendelse

AB-U2T-B030B-S (G2) 30kw lademodul til elbilsladerstation.
AB-U2T-A040B-S (G2) 40 kW DC-lademodul DC-indgang med bredt konstant effektområde.
AB-U2T-B030B-S (G2) Strømmodul 30 kW DC-ladestation.
U3T-A040B-S (G2) 40 kW væskekølende lademodul til 400 kW 480 kW 600 kW DC-ladestation.
U2T-D120B-A 125KW væskekølemodul til 250kw 600kw 720kw ladestation.
U2T-A075B-A (G2) 75KW ACDC væskekølende lademodul
UAE-1K040B-S 40KW isoleret DCDC-lademodul 40KW DCDC Luftkølende støjsvag elbilslademodul.
UR100040-IP65 40kw AC DC lademodul til 120kw 180kw 240kw hurtig DC ladestation.
AB-U2T-A030B-AG 30 kW 1000 V DC lademodul til 60 kW 90 kW 120 kW hurtigladestation.
AB-U3T-A040B-E 40 kW lademodul til elbiler 150 V dc-1000 V dc, 40 kW strømmodul.
AB-U2T-B030B-S (G2) 30 kW V2G elbilslademodul til 150 kW niveau 3 ladestation.

AB-U2T-A030B-AG 1000V Klasse B EMC 30kW strømmodulet er et avanceret DC-lademodul designet til at forbedre ydeevnen og pålideligheden af ladestationer til elbiler (EV). Med en udgangseffekt på 30kW er modulet ideelt til integration i en række forskellige ladesystemer og giver effektive og hurtige opladningsmuligheder for elbiler.

En af nøglefunktionerne ved AB-U2T-A030B-AG-modulet er dets overholdelse af klasse B EMC-standarder (elektromagnetisk kompatibilitet), hvilket sikrer minimal elektromagnetisk interferens med omgivende elektronisk udstyr. Dette er især vigtigt i bymiljøer, hvor flere elektroniske systemer opererer i umiddelbar nærhed. Modulet er ikke kun designet til at overholde lovgivningsmæssige krav, men også til at forbedre den samlede sikkerhed og pålidelighed af ladestationer.

Med en maksimal driftsspænding på 1000V, AB-U2T-A030B-AG kan understøtte højspændingsapplikationer og er velegnet til en bred vifte af elbiler, herunder dem, der kræver hurtigopladning. Dens robuste konstruktion sikrer holdbarhed og lang levetid, hvilket gør den til et fremragende valg til kommercielle og private ladefaciliteter.

Kort sagt er AB-U2T-A030B-AG 1000V Klasse B EMC 30kW strømmodulet en kraftfuld og effektiv løsning til DC-opladningsapplikationer. Med sin EMC-overholdelse, højspændingskapacitet og nemme integration er det et fremragende valg til at forbedre ydeevnen af ladestationer til elbiler og imødekomme den stigende efterspørgsel efter pålidelige og effektive opladningsløsninger til elbiler.

Hovedtræk:

1. Isolation af højfrekvent transformer
2. fuldt hot-plug-design
3. Isolering af luftkanaler for høj beskyttelse og høj pålidelighed under barske forhold
4. ultra bredt udgangsspændingsområde fra 150V til 1000V, funktionelt på de fleste elbiler
5. konstant strøm for højere udgangseffekt ved lav udgangsspænding
mindre end 55 dB ventilatorstøj
6. intelligent automatisk afladning af restladning
7. lavt standby-strømforbrug på 12 W og super standby-strømforbrug på 2 W
8. Omgivelsestemperatur fra -40ºC til +75ºC
9. Indgangsspænding fra 260V til 530V, hvilket muliggør normal funktion under de fleste dårlige netforhold
10. CAN-buskommunikation, maks. 48 strømmoduler parallelt
Støjindstilling: Stille tilstand maks. 55 dB, støjreduktion maks. 65 dB, strømforbrug maks. 75 dB
11. alarm og beskyttelse: 1. over-/underspænding fører til automatisk nedlukning, og strømmodulet genstarter, når spændingen vender tilbage til normal; 22. over-/kortslutning fører til automatisk nedlukning og låsning og genstarter efter strømmen er slukket; 3. overtemperatur fører til automatisk nedlukning, og strømmodulet genstarter, når temperaturen vender tilbage til normal.